che, los coches chinos son baratos porque aquí somos gilipollas, y lo sabes
en lugar de buscar el nicho de mercado como hizo china, nos lanzamos a competir con tesla, solo ahora empiezan a salir r5 y r4 y nosequé de "baratillo"
además, tampoco es que hayamos apostado como china por electrificar nada, la prohibición de motores de combustión para 2035 se ha quitado porque "truchos"
nomejodas, china no es que venda por debajo de coste, es que un coche eléctrico debería salir por debajo de un "fósil" siempre
tiene menos componentes móviles
pesa menos (si descontamos baterías, claro)
puedes "repostar" en casa (ponte un surtidor en tu casa a ver qué tal)
no dependes de barbudos (especialmente si tienes placas fv y parques eólicos y tal)
el combustible es más barato
además, no contamina ni hace ruido
che, qué ventajas tiene el fósil?? que puedes repostar en 5 min? y hacerte otros 800km?? cuando ese tipo de viajes son muy puntuales, para el común de los mortales son 1 o 2 veces al año, nomejodas
el problema ha sido la industria "dinosauria" de centrouropa y su miopia tecnológica, por no hablar de que las tierras raras y demás componentes han sido acaparados por china porque "se las hemos regalado" (como no estábamos en esas tecnologías, nos salía mejor dejar que china las produjera, pues al final dependemos de china)
así que ahora tiene que ir ken a decir, chinorris, repartid un poco el pastel que esto no mola
mientras, en el otro extremo, los fosil-bros truchos te quieren hacer creer que el eléctrico es el demonio con ruedas y chinorri... vengaya! haberestudiao, licenciao!
cuando en europa se creen las cadenas de montaje, las baterías y demás componentes, además de los desarrollos de baterías, verás si abaratan o no los costes. china vende barato porque produce barato y produce barato porque tiene desarrollos de años que aquí aun no tenemos, no porque esté haciendo dumping, es que hizo los deberes hace tiempo