El hilo del Coche LETRICO

lowfour
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Started 2023-10-17
222 posts
lowfour
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2025-07-01
#211

@elarquitecto (post #210)

Tienes razón. Pero te voy a confesar una cosa... como no me ponen el pinche enchufe en el parking hasta que renueven mi edificio en uno o dos años, pues he pensado incluso en hacerme con un Golf MK8.5 (quizás el GTI) en leasing por 3 años. Me sale muy barato y así ya doy el pase a mi Golf que se acerca a los 10 años con cero problemas, pero igual empiezan pronto.

Pero es que es un absurdo, porque tampoco son tan baratos los coches de gasolina. Los han subido una barbaridad a raiz de la pandemia y el problema de la cadena de suministros.

El otro problema es que la calidad del Golf Mk8 es putapénica comparado con el MK7 que tengo yo. Un interior de una calidad tal que los de Mercedes tuvieron que retrasar la salida al mercado de su Mercedes C-Klasse porque daba verguenza ajena al lado. Mucha pantallita que va fatal, mucho tal... pero la sensación de calidad es paupérrima, con botones hapticos infumables de esos, etc Un paso atrás brutal que han hecho que las ventas del GOLF se desplomen. Atentos que ha sido el coche más vendido de Europa de las últimas décadas.

Deberían deportar a los que decidieron pegar el cambiazo y dar el timo del tocomocho a los acérrimos golfistas como yo.

lowfour
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2025-07-01
#212

El gran problema de los eléctricos para mi es, aparte del precio demasiado elevado, su tamaño. Si quieres un range medio razonable para hacer viajes largos con dos cargas máximo, necesitas un coche con 80 a 100KWh de carga... osea un Polestar, un mercedes EQE, etc. Las baterías fuerzan esos tamaños.

El Polestar 4 es impresionante, se está vendiendo como rosquillas en Suecia, y en Berlin vi un montón. Diseño ESPECTACULAR, interior fantástico y se conduce genial. Pero es ancho de cojones. Muy grande, las pasé canutas en mi garaje durante la prueba.

El único coche con gran range que no es demasiado grande es el BMW i4, pero su interior es muy ridículo en las plazas traseras.

elarquitecto
elarquitecto
2025-07-01
#213

@lowfour (post #212)

yo es que no creo que el range debiera ser un factor definitivo de decisión, porque (de momento) creo que los electricos son para ciudad y trayectos de hasta 100km

con eso tienes cubierto el 99% de los viajes

así que el coche no tiene que ser un mamotreto de 2,2x5.2m o algo así para que le puedas meter 2000kg de baterías y poder hacerte 600km sin "repostar"

es que ese viaje de 600km lo haces una vez al año (dos, ida y vuelta) y el resto es mover tonelaje de forma absurda

de hecho, fijo que te sale más barato pillarte el golf o loquesea para ese viaje de 600km una vez al año, durante 10 años, con la diferencia de precios entre un polestar "pequeño" y el grande

lowfour
lowfour
2025-07-01
#214

https://www.reddit.com/r/elbilsverige/comments/1lp63d4/31_procent_fler_s%C3%A5lda_elbilar_i_sverige_i_juni/

Las ventas de coches eléctricos en Suecia crecen un 30% en junio respecto a junio de 2024. Probablemente hablen más de la recuperación de Suecia.

elarquitecto
elarquitecto
2025-07-01
#215

@lowfour (post #214)

ojala tuvieramos unas ventas del 90% de coches electricos o algo así y mandar a tomar por culo las energía fósiles por la vía rápida

cada vez es más obvio que lo fosil es lo trucho, el mal, el caos endemoniao o algo así

che, estoy por pillarme uno antes que tú y todo, eh?? venganomejodas, estoy encabronao con los truchos (y no es de hoy)

elarquitecto
elarquitecto
2025-07-03
#216

Image

ha sido piarse el ketaminico del gobierno y repuntar la venta de teslas

los byd chinorris venden sobre todo hibridos

lowfour
lowfour
2025-07-03
#217

@elarquitecto (post #216)

no teslas, Electricos. Teslas en el GUANO porque nadie quiera un nazi asperger surafricano espia de los datos.

elarquitecto
elarquitecto
2025-07-03
#218

@lowfour (post #217)

en la noticia dijeron que los que más se vendieron fueron teslas (de nuevo)


lowfour
lowfour
2025-07-03
#219
Edited 2025-07-03

@elarquitecto (post #218)

Que va... hasta el Tesla Y ha perdido el number one ante el Toyota Rav4 en USA. En Europa han caido un 50%

elarquitecto
elarquitecto
6d ago
#220

estoy planteandome pillar un cacharro de estos, eh?

mira que aun me dan un poco de reparo, pero es que le veo cada vez menos sentido al humo de los escapes de la gasolina y tal...

además, ahora he visto un modelo que se ajusta a mi estilo de vida (bueno, a mi bolsillo más bien)

imagen.pngimagen.png

por 8k pavos tienes un biplaza, ni tan mal

creo que cuesta arriba no va muy bien, pero cuesta abajo te pilla los 50km/h

eso tiene que ser un imán de pibones, eh?

lowfour
lowfour
6d ago
#221

@elarquitecto wrote in post #220:

estoy planteandome pillar un cacharro de estos, eh?mira que aun me dan un poco de reparo, pero es que le veo cada vez menos sentido al humo de los escapes de la gasolina y tal...además, ahora he visto...

Hicieron una prueba en youtube con uno de estos y era un poco infierno, el calor y tal.

Jag
Jag
6d ago
#222

@elarquitecto wrote in post #220:

estoy planteandome pillar un cacharro de estos, eh?mira que aun me dan un poco de reparo, pero es que le veo cada vez menos sentido al humo de los escapes de la gasolina y tal...además, ahora he visto...

Si quieres algo que funcione medio decente y a precios bajos píllate un BYD dolphin sourf, te sale por unos 12K.

Yo estoy esperando al año que viene para pillarme la versión nueva del Leapmotor C10.

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