Tesla se desploma en Alemania también jajajaja, eso te pasa por apoyar al Afd mongolo.
Pero claro es que parece que Tesla ha manoseado sus cifras a lo bestia y puede que Musk haya pasado página y quiera que quiebre. Le da mucha más pasta Space X ya.
Ojo que igual Tesla peta o es comprado a precio de saldo por GM o algo.
@lowfour (post #181)
no creo que pase de tesla, nomejodas
digo yo que antes de quebrar una empresa, la vendes o algo, no la quiebras, no?
esto es que no tiene un pie en tierra, nada más, sus asesores deben de estar a tope de orfidales de tanto decirle lo que NO hacer y que el tipo pase de ellos
lo mismo los ha despedido a todos porque no le decían lo que quería oir o algo así y se ha rodeado de cintas
Mira, un coche pequeño eléctrico. El mítico Fiat Panda! 25.000€ en Alemania
@lowfour (post #183)
pero esas llantas???
venganomejodas
yo me quedo con el r5 (no es mucho más caro, la verdad)
@elarquitecto (post #184)
Calla calla que heredé un SEAT panda rojo de mi madre y le di una cera acojonante, me daba el siroco y me iba con una amiga rubia buenísima que tenía y nos pirábamos al cabo de gata sin aceite en el coche y sin dinero. En las curvas se encendía la luz del aceite pero el coche no se rendía, luego lo ponía a 130 y entraba en hipervelocidad. Nos pasábamos un par de días en el desierto y éramos felices. Luego nos teníamos que volver casi en punto muerto porque no teníamos dinero para gasolina.
Joder eso era vida y felicidad y esto es una mierda. Dinero, casa buena, un buen bang and olufsen de los 90 el salón, mirando un polestar… pero firmaba ahora mismo por volver unos días a los 90 y a mi panda en Almería. Sin móviles, sin mierdas.
Bueno ahora de vez en cuando me da el siroco y me voy con el golf a Berlín con un buen amigo que va de “selecta” poniendo músicón de copiloto. Este año lo volvemos a hacer, creo.
Pero no es lo mismo.
@lowfour (post #186)
no es lo mismo porque tienes "responsabilidades" y 20 años más (que eso parece que no, pero tu cuerpo lo sabe)
che, en una de estas me voy con vosotros a berlin, pero a mí no me metéis en cabina, yo en la pista o por ahí
a ver, nuevas nuevas no son, se trata de baterias litio-ferrofosfato o lfp
las que usamos llevan cobalto y tienen como un 30% mayor densidad energética
pero claro, las lfp son mucho más baratas (hierro hay más que cobalto) y duran mucho más (dicen que x10) y para colmo, son mucho más seguras (no arden a 1000º si las perforas), estables (se calientan menos) y el ratio de descarga es mejor (tiempos de recarga reducidos) y tienen más potencia por g, o sea, menos peso
problema, que todo esto es chino, quizá hay alguna cosa no-china, pero si vas a comprar una batería lfp, te la vende un chino casi seguro
que no las estemos usando en los ev europeos (tesla sí usa, una versión del model 3 lleva) es porque estamos como muy obsesionados con el "range" y claro, estas pilas no ofrecen uno muy grande (ya hemos dicho que son -30% densidad energética) en comparación... pero se ve que han descubierto nosequé movida con las celdas y los de catl (chinorris punteros de baterias) dicen que tienen un coche capaz de hacerse 600 millas por carga
(no descartemos un mini-chinorris dentro pedaleando... que estos son un poco picaruelos)
qué pasa? que con los aranceles de trump, si quieres lfp te jodes y pagas (al menos en usa)
pero la cosa es peor aun, porque si quieres montarte tu fábrica de lfp en, no sé, arizona, tampoco puedes, porque eso es "chinorris" y te pueden llamar anti-americano o algo así (yo sospecho que detrás de esto están los vende-fósiles, o algo así)
sea como sea, la movida es que en usa, esto de reducir costes con lfp va a ser que no
yo creo que si lowfour se espera un poco, en un par de meses puede que le toque un tesla comprando yogures o algo así
me da que al musk no le salen las cuentas de los aranceles, eh??
por mucho que metan sobrecoste trucho a los toyota y nissan y tal, los tesla no se venden ni de saldo
Esto está pasando en Suecia a los Teslas. Creo que paso.
@lowfour (post #190)
bueno, por eso decía lo de las tapas de yogur, que está el patio como para que ni regalado te quedas un tesla
No me extraña que estén los germans y los gordos usanos cagaos de miedo. Los chinos no tienen verguenza y si mucha inventiva. Se copial al Honda E ese tan guapo y tan caro y hacen una versión muy mona que seguro tiene mejores specs y mejor precio.
me parece que con pasta de Bezos han sacado este pickup real por 20kUSD, no tiene pintura, no tiene na, pero es LETRICO y mola.
https://www.caranddriver.com/photos/g64576482/2027-slate-truck-revealed-gallery/
@lowfour (post #194)
dudo que lo saquen por ese precio, pero claro, es que el range es de 240 millas (no llega a 400km)
igual tampoco es tan terrible, porque esas distancias no las haces en un día normal, si te vas de viaje ya...
pero me estoy dando cuenta de una cosa
por qué esa forma?
me refiero, no tienes un motor delante
o sea, ese coche tiene un maletero delantero y un cajón trasero
igual la forma "normal" de un coche (lo que dibujaría cualquier niño pequeño como coche) es lo que está desfasado y no necesitamos tanta plataforma de coche o tanta carrocería (que es en lo que creo que han ahorrado estos)
o sea, tiene sentido que sean 20k porque el coche no tiene "nada", lo justo para tirar
@elarquitecto (post #195)
Buena pregunta. Porque la gente quiere coches "normales". Piensa cuando SEAT y Renault hicieron esos monovolúmenes, el Velsatis, el Toledo monovolumen... no se vendieron una mierda (50.000 unidades del Toledo, que se había vendido como churros antes). Qué coches se venden en USA?
Trucks como el F150, Chevrolet Silverado, SUVs como el RAV4, Honda CRV, y luego sedans clasicotes como el Toyota Camry o el Corolla. La única excepción es el Tesla Y en cuarta posición.
https://www.caranddriver.com/news/g60385784/bestselling-cars-2024/
Todos tienen esa forma standard donde los usuarios se siente cómodos, es como los menús de las webs, todas las webs tienen uno porque es un patrón que funciona.
Creo que el de 20k tiene incluso menos range, solo 52kwh
@lowfour (post #196)
ya, pero eso se modifica con el tiempo
solo mira los coches que se hacían en los 40 o incluso antes
que luego se fue modificando en una cosa así
aunque básicamente es morro(motor)-habitáculo-maletero
ahora tienes esta monstruosidad
no sé, mejoras la eficiencia del motor para seguir palmando pasta en gasolina porque en lugar de mover 400kg ahora mueves 3000kg para hacerte un "tanque"
no sé, igual va siendo hora de romper un poco el coche "normal" (porque ya no tienes motor delante), aunque bueno, es cierto que no vamos a dejar de usar 4 ruedas y tal, pero no sé, no tienes que hacer un morro-habitáculo-maletero como si tuvieras un motor que parece un frigorífico
yo supongo que iremos viendo modelos más "ladrillo"
porque la aerodinamica es la aerodinámica
pero que puedes aprovechar mejor el espacio entre los ejes ni cotiza
Es que cuando oigo el típico comentario Paco Cuñao total de que "yo ejque el coche létrico no lo veo eh??? eso no va a ningún lao. Porque cuando baja la temperatura y nos ponemos a cinco grados eso no anda ná"
>Polestar sold 228 vehicles in Norway in April, rising both year over year and from the previous month, according to data published Monday by the Norwegian Road Federation.
>
>Sales jumped 148.7% from 76 units in April 2024 and edged up 2.7% from 222 units in March.
>
>The EV maker delivered 583 vehicles in Norway throughout the first quarter, up 94% from the 300 units recorded a year ago. Over the first four months of 2025, the carmaker sold 811 vehicles in the country.
>
>**Out of the 11,286 passenger cars registered in the Nordic market last month, about 10,950 were fully electric vehicles, representing 97% of the market share. A year ago, EV sales accounted for 89.4%.**
@lowfour (post #199)
aquí en el sur me da que eso va a ir mucho más lento, eh? pero mucho
incluso si se pusieran las pilas con los puntos de recarga y regalasen bonos de 1000kw o algo así
@elarquitecto (post #200)
Pues todos los pesetos de madrid (taxistas para los no iniciados) que hablo con coche eléctrico están encantados. Ni uno me dice que se ha equivocado. Al contrario han cortado sus gastos de gasolina por 10. De 500 euros al mes a 60 y cosas así. Y dicen que les cunde para todo un servicio o que paran a comer o recargan.
@lowfour (post #201)
si no digo que no sea mala inversión, pero es que justamente los que le hacen 600km a un coche son los que más interesados están en el eléctrico, pero para el que le hace 200km o menos, el sobrecoste de las baterías no termina de compensar
además, no hay una apuesta por el cambio, sí que dan "ayudas", pero también hay mucho "cuñao" y enteraillo, como cinta, que se la pasan echando mierda sobre el eléctrico, señalando sus debilidades e ignorando sus virtudes, se ve que el loby trucho-petrolero anda metiendo pasta a cibermonguers para desanimar a la peña
pero ya te digo yo que el precio de compra es lo que más desanima
que dicen esos "dem" que ejque el lobi del coche electrico es mu malo, que mejor que el coche "fósil" no lo hay, que hay que secundar a culicagao en eso... algo así
aunque mira, esto es un poco mi argumento también
bueno, yo lo veo caro, pero en realidad, si haces muchos km al año, como los taxistas, lo amortizas fijo, sin duda
además, que es raro que le metas 200km al día, eh? vamos, que una carga te debería valer para el día a día
la barrera de entrada es el precio en general, el resto ya es terraplanismo anti-clima
igual al 
1,5k caballos, 1,9s de 0 a 100km/h
y un reto:
pues os digo una cosa, el coche no me interesa, pero solo por conseguir desbloquear los 600 cv ya me lo estoy pensando, eh?? ya encontraría los 67k€ en alguna parte (igual vendiendo un riñon...)
de todos modos, por 67k€ y te rinde como un panamera... no sé, eh?? yo que porche estaría preocupado
@elarquitecto (post #204)
No me jodas no me pillo un coche xiaomi ni de Blas. Tengo un aspirador xiaomi con un mini-chino dentro que lo pilota y no hace más que darse ostias contra todos los muebles. No es una mala marca pero al final tienes lo que pagas
@lowfour (post #205)
nofastidies, que yo tengo la xiami esa y es la puto mejor compra que he hecho, y son 10 años o así de aspiradora
te hace un mapeado de las estancias y tiene unos recorridos super optimizados, es más, el modelo ese ha sido copiado y "mejorado" (ja! eso de ponerle mopitas porque así friegas... me lol) hasta lo indecible
la roomba es un cacharro infame en comparación, ésa sí que se pegaba ostias por todas partes y encima no te cubría bien todo...
yo lo único que me da cosa de la xiami es que no me fio de que no tenga un micro o una cámara ahí espiando todo... por si acaso no voy en gallumbos mientras aspira...
@elarquitecto (post #206)
Tendrás el modelo de Lidar que tiene my bro, porque el mío es un poco modelo Downie.
El meme cuñao de las baterías que dejan de funcionar parece que ya no vale
@lowfour (post #208)
pues a ver si se crea un "mercado" (no sé cómo llamarlo) de segunda mano o algo así, para que tengamos coches de baterías nuevas a precios elevados, pero de segunda más baratos y con prestaciones similares
podria ser un chute para el cambio de modelo brutal, o qué?
es como lo de los neumáticos, nuevos cuestan más que recauchutados, pero te valen "igual"
mientras los chinos van a saco con los coches eléctricos, aquí nos entretenemos con estas cositas
claroquesí
ains... luego que ejque los chinorris venden más barato... claro, notejode
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