@lowfour wrote in post #422:

voy a ponerle los datos a mi claudio porque me parece que se nos escapa algo...

pero, así, a primera vista, una buena aproximación

o sea, hasta dentro de 30 años no veremos 90% de full eléctric

en el fondo cuadra con que en españa, con 1M de ventas anuales, tardemos 30 años en sustituir el parque móvil que son unos 25M de coches

eso se extrapola a nivel europeo y ya lo tendrías

creo que ya sé dónde está el "fallo" (no es fallo, es que esto es complejo)

todo se vuelve eficiente, no solo el coche, o se electrifica (y la electricidad misma se produce con renovables, no con gas y tal)

por eso me parece que la línea azul de los 10 millones de barriles diaros de la ue hoy en día, puede ser la mitad mucho antes

pero claro, es lo que decías al principio, hoy ya no puedo construir casas que supongan un consumo energético como el de hace unos años, de hecho se pretende reducirlo casi a cero (con renovables, claro, no es todo meter aislamiento), lo que pasa es que aun quedan 20 millones de pisos "viejos" obsoletos que consumen la de dios y no solo porque están mal aislados, sino porque tienen sistemas de climatización muy ineficientes (calderas de gasoil o carbón del año el hilo negro y tal)

así que a 100k al año de viviendas nuevas, la cosa se pone imposible hacer el parque edificado un 90% menos devorador de petróleo

salvo que se electrifiquen los sistema de climatización y el pool eléctrico pase a superar el 80% de renovables o algo así... tecagas, porque entonces da igual si están aisladas o no, porque esa casa se calienta o enfría con renovables

en resumen, sustituir el parque móvil o edificado va lento, pero el combustible que usan no necesariamente va al mismo ritmo, al contrario, puede acelerarse relativamente, por tener coches más eficientes, más ligeros, recorridos más cortos y un pool de renovables al alza

de nada sirve tener 100% eléctricos si tu electricidad la generas con carbón o algo así

esto era lo que me estaba "molestando" justo en el post anterior

En españa todo al reves

https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2026-10-03/los-coches-de-empresa-lastran-al-electrico-los-particulares-compran-ya-un-25-las-companias-solo-un-10.html

esto salió en la editorial, si la fiscalidad para las flotillas de empresa fuera adecuada, estaríamos a nivel de holanda o por ahí o incluso dinamarca-suecia

pero claro, con la fiscalidad de un diesel y sin una red de recargas claras, pues te pillas el diesel, supongo

aunque si el litro sigue a 2€ mucho tiempo, igual la cosa se acelera

VAMOS MANUEEEEEE

https://www.reddit.com/r/EuroEV/comments/1wxkjue/renault_is_putting_600_million_into_spain_and_for/

bueno, pues lo del final del motor de combustión para 2035 va a ser realidad sin que la comisión o loquesea lo ponga en ley o algo así, o qué?

jajajaja, aquí no hacemos coches y sabemos ya de estrategias de ventas o cómo va?

en fin, claramente están en la senda correcta los de renault

https://www.reddit.com/r/EuroEV/comments/1wyfvvt/volkswagen_audi_bmw_and_mercedesbenz_make_the_the/

me parece increíble que tesla aun esté ahí en el top3

pero bueno, yo creo que poco a poco en europa se irán imponiendo los modelos de aquí

la noticia de la semana o del mes o casi del año es que renault ya solo produce eléctricos en españa y van a meter aun más pasta

vamos, que tienen claro qué es lo que se va a colocar bien en el mercado y quieren su parte del pastel

https://www.reddit.com/r/EuroEV/comments/1wymg17/researchers_found_that_a_tesla_model_3_sends_data/

pero que me da igual ya que te espíen hasta los pedos que te tiras, tesla tiene kill switch

fin

que no sé si mercedes tiene algún tipo de bloqueo remoto o algo así, pero tesla sí y venderlo de segunda mano es un problema

pero es que si le haces alguna ñapa porloquesea, también es un problema... no es tu coche, es de tesla que consiente en que lo conduzcas

https://www.reddit.com/r/electricvehicles/s/TsdsTRi9iM

Tú idea

Pero

How often will companies 'test' this dead approach to EVs?

(Answer: as often as there's subsidies for it)

This has been tested to death in any number of countries and the results are always the same:

Too expensive, not implementable within any kind of reasonable time frame, and not useful unless somehow a world government should arise that mandates a rollout across borders.

bueno, esa es una opinión

es cierto que es un chocho de infraestructura, pero todo es ponerse, también lo es una central nuclear o una hidroeléctrica y ahí las tienes

el tema suele ser de tipo coste-beneficio y para ampliar el alcance de las baterías o incluso reducir su tamaño y peso yo creo que es una "catenaria" la opción correcta

https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1x28pru/denmark_reaches_700000_personal_electric_vehicles/

Especial taxis autónomos. Empezamos con Zoox

https://zoox.com/

Tesla Robotaxi o cybercab

https://www.tesla.com/robotaxi

Cruise origin -> DEAD

https://insideevs.com/news/727577/gm-cruise-origin-robotaxi-dead/

The Cruise Origin is a fully autonomous, electric, driverless ride-sharing vehicle developed jointly by Cruise, General Motors (GM), and Honda Motor Co.. [1, 2, 3]

Key Details

• No Controls: It features no steering wheel, pedals, gear shaft, or driver's seat. [1,

  , 3]

• Interior Layout: It has a spacious pod-like cabin with two bench seats facing each other, capable of seating up to six people. [1, 2,

  ]

• Development & History: Cruise was founded in San Francisco in 2013 and acquired by GM in 2016. The Origin was officially unveiled in January 2020. [1, 2]

• Deployment: Following safety suspensions and testing in the United States, GM, Cruise, and Honda planned to introduce the Cruise Origin for a driverless ride-hailing service in central Tokyo. [1,

  , 3, 4]

Would you like more information about the technical specifications, safety record, or launch status of the Cruise Origin?

WAYMO

https://waymo.com/

Apollo Go (China)

https://www.apollogo.com/

WeRide

https://www.weride.ai/

los llamarán; ataudes móviles

ni cotiza

y esto?

será que los chinos pasan de hibridos y quieren centrarse en full-electric?

https://electrek.co/2026/10/12/no-single-person-has-spent-more-money-to-harm-evs-than-tesla-ceo-elon-musk/

Está claro que estamos las guerras del peak oil

pero cómo tienes que estar de podrido a billetes para hacer campañas en contra de tu propia empresa?

ostia, nomejodas

qué más hace para hundirla??

Dejar que se mate la gente estúpida con el Self Driving Autónomous Death Machine.

Qué bien loj cochej chinoj que son mu chuloj y mu baratoj, la EU está acabada. BMW acabada, VW acabada, Mercedes acabada. Que me lo dise mi shurmano Chu Lin.

https://scandasia.com/chinese-made-rental-cars-recorded-norwegian-military-exercise/