Por cierto que el año que viene tengo planeado un
TRANS EUROP ELECTRIC DÖNER EXPRESS TOUR
Stockholm-Berlin-Paris-Castelldefels
O algo así.
El hilo del Coche LETRICO
lowfour
Started 2023-10-17
360 posts
una extraña forma de hacerle el rodaje, pero bueno, si aguanta eso, aguanta ya cualquier cosa
Pues eso, que amo mi golf, pero ETO EH LO QUE HAY
además me he pillao el döner spec con todas las opciones bling bling a tope de power, desgraciadamente no tiene palanca de cambios y no he podido comprar un pomo de metacrilato con caballitos de mar y estrellitas de mar incrustadas, tampoco tiene mucha altura atrás de modo que no he podido pillar el perrito con la cabeza oscilante.
Las pegatinas de penélope, barraca y chocolate si las he pedido ya.
yo creo que ya no hay vuelta atrás
esta mañana lo comentaba con una vecina, porque no veas el caloret, claro, si no nos ponemos las pilas pronto, vamos a morir todos cienes y cienes de veces
lo que pasa es que aunque parásemos en seco de emitir mierdas, el caloret no baja en 20-30 años
ojo, 35% full y casi 50% hibridos, eso deja 15% fósiles
al final, lo de no prohibir vender cacharros fósiles a partir de 2035 será una chorrada máxima, posiblemente para entonces sean ventas marginales y su fabricación solo enfocada a exportación o algo así
el coche fósil va a ser cosa de "paletos" (bueno, de gente rural, que no les veo yo muy por cambiarse, aunque tienen motivos, no tienen cargadores), o qué?
pues igual se quedan unos descuentos majos para los coches que queden en stock o algo así, o qué?
quiero decir los fósiles, claro
si cada vez se estrecha más el mercado para los atufadores, dentro de poco se pararán las líneas de montaje a no ser que tengan engrasada la exportación a nosedonde... fuera de europa
va a ser curioso todo esto, eh?
Entiendes por qué me he pillao el döner spec?
ojo que esta no la viste venir
como vw está fallando estrepitosamente en su plan de "electrificación" (tanto en hardware como en software) han dicho, pues nos aliamos con los chinorris!!
o sea, en lugar de desarrollar modelos europeos, fabricamos los chinorris
qué podría salir mal??
pero bueno, en cierto modo es la "deslocalización" a la inversa, antes los vw y tal iban a fabricar a china y ahora los chinos vienen a fabricar aquí
@elarquitecto wrote in post #343:
ojo que esta no la viste venirhttps://www.eldiario.es/motor/sector_y_mercado/seat-vw-aliarse-marca-china-hecho-ford-alternativa-extiende-europa_1_13400286.htmlcomo vw está fallando estrepitosamente en...
Pues a copiarles todo.
Edited 2026-08-08
Todos los rumores de que los Europeos no venden coches EV etc no es verdad.. cada vez venden más. Son todo patrañas chinas, cierto que la primera generación de EV de mercedes y VW fue un desastre. Tanto de calidad como de diseño... pero VW ha colocado mogollón de ID4 e ID5 (horrorosos ambos), y ahora tiene un ID7 que es bastante feo pero que se ha vendido como rosquillas.
Porsche si ha echado marcha atrás en parte... pero esto es imparable.
Mercedes y BMW están sacando todos sus modelos en EV y en motor ICE... pero ya te digo CLA, CKlasse no tiene sentido pillarlos de gasolina ya cuando tienes ranges de 600km y más. Lo mismo BMW con el fantástico IX3 e i3 (lo hubiera pillado si no fuera tan caro el leasing). Vamos yo creo que el C-Klasse EV se va a vender como rosquillas.
13% de todos los mercedes vendidos ya son eléctricos. Eso con modelos odiados como el EQE, EQA etc...
Atentos BMW! 30% casi! y acaban de sacar dos modelos que se van a vender A LO BESTIA.
Edited 2026-08-08
Stockholm: 65% to 67% of new EVs and Plugin Hybrids (una mierda, el clavo ardiendo de las ciberputis follapetróleo).
Lo pensaba el otro día... adoro mi Golf lagartija, como se mueve y acelera, lo silencioso que es, lo bien que se aparca. Menudo coche caramba... pero ya estoy cansado. Estuve llevando a mi churumbel al otro lado de la ciudad toda la semana por actividades deportivas, osea cuatro trayectos al día... y que pesadilla el cambio, acelerar, el start stop del motor, el nosequé... pensaba dios mio que gusto con el coche eléctrico, modo coches de choque. Sin embrague, sin movidas raras. Es un anacronismo el coche de combustión, nadie que ha tenido un EV ha vuelto a los de combustión, o algo muy excepcional. Son mejores en todo salvo en el peso y en el range.
a ver, céntrate, porque la noticia dice que vw se alía con una chinorris para fabricar ev
con los datos que me traes, no lo estoy pillando, por qué hace eso vw?
si esperan tener demanda pa aburrir, qué hacen cediendo líneas de trabajo a los chinorris?
que los chinorris se venden mejor? que así ganan pasta colocando coches aunque no sean suyos del todo?? y si lo peta un id4 o el id7 y qué hacen? subcontratan chinorris ellos a su vez?
o la noticia es un faik nius chinorris... que mira, no lo había pensao... no feik nius, pero sí exageration nius
Mira, este coche genera más por sus paneles solares que lo que consume en un trayecto de 12 millas en Madrid. Más del doble! Se carga cuando lo usas! Mejor no dejarlo al sol aparcao porque puedes salir carbonizao, pero bueno.
Edited 2026-08-08
ostia! el carrito de golf que digo yo que es el clave de la movilidad urbana
si vale para climas extremos (calor o frío, con 31 millas si tocar un enchufe ya tienes de sobra para el día a día urbano)
600kg, si es barato, es lo que necesitas para no tener que ir en patinete o bici
le metes un carnet de ciclomotor y los yayos te lo quitan de las manos, eso sí, no puedes ir por autovía
HABER estoy en Düsseldorf con dos buenos amigos. Joder ayer me di cuenta que se habían tragado algo la propaganda ciberputi. Los inmigrantes (ella es turca, para empezar), el genochidio y TACHAN el coche eléctrico. Que si no vale, que si el hidrógeno que si tal.
Les dije "habéis conducido un coche eléctrico alguna vez? No? Pues son 10 veces mejores que los de combustión en muchas cosas, y el que me he pillado tiene un range de 750km". Les expliqué un poco la teoría del peak oil, las guerras y los ciberputis,
Lo extraño es que ella, que era yo creo la que se tragó más la propaganda (tampoco era ensajerao), no mira social media! De donde lo saca entonces? Tiene que ser del curro o algo.
Vamos, ni cotiza que los negacionistas del cambio climático y los odiadores del coche eléctrico están a sueldo de Iran, Rusia o USA o todos a la vez.
AHAAA bueno y recuerdas los miles de posts en burbuja diciendo que las renovables eran un timo, que era más caro, que eran pelotazos, que eso no valía pa nada. BAYAH BAYAH, el clan ciberputi follapetróleos in action.
Tio es que cuando miras todo desde esa perspectiva TODO CONCUERDA.
Una empresa en los que los trump tienen intereses se han plantado en Groenlandia y quería empezar a hacer prospecciones sin permisos, con toda la jeta.
De esto va la vaina, de pillar tajada del petróleo. Todo lo que vaya en contra, malo. Especialmente la EU.
Mira los chinos... esos no son tontos, apuesta total por paneles solares y coches eléctricos.
Electric vehicle (EV) retail penetration in China reached a record high of 65.1% in July 2026, according to data from the China Passenger Car Association. New energy vehicles—including battery electric and plug-in hybrid cars—now dominate new car sales as demand for traditional gasoline-powered vehicles continues to collapse
Tio, tanto quejarnos de la EU pero se están haciendo muchas cosas bien. A los gringos les vamos a comer la tostada.
Por cierto, que ayer también hablamos de los coches EV chinos... jaja, por supuesto que los chinos nos comen y que europa ya no pinta nada. Les dije "propaganda china todo el puto rato en Reddit. Pero la realidad es que los dos coches eléctricos a batir este año son de BMW y Mercedes. iX3, C-Klasse EV, CLA, i3, GLC EV.
Los chinos son MUY buenos, pero a ver como coño reparas un coche chino en Europa. Olvídate. Pero olvídate de verdad, piezas que tardan meses, o no hay, o a saber.
La próxima generación de coches Europeos se va a comer a los chinos con patatas.
Xpeng tiene una batería que carga a 1000KW, brutal, velocidades brutales, pero ni siquiera hay infraestructura.
El coche de gasolina está muerto y enterrado.
a ver, lowfour, que lo tenemos documentao en el hilo de los ciberputis
no hace falta que te pases media vida en reddit o en tuiter para contaminarte con las ciberputadas
es verdad que en el curro te pueden colar algunas paridas, pero el problema no es ese, son los segurovich
tienes a media prensa que es o ultra-trucha o filo-trucha, mira españa y dime qué medios no son abiertamente o medio encubiertos bastante pro-truchos
pero si hasta a los de elpais les llamamos truchos o al nytruchen
ahí tienes el mecanismo, algunos artículos son de pago, otros son periodistas que se creen muy listos o simplemente están a nómina cibertrucha, como el segurovich
así que luego viene mi padre o tu colega y te suelta que el coche eléctrico es lo puto peor, pero le preguntas en qué se basa y se quedan medio en blanco y te sacan lugares comunes; que si el range, que si no hay cargadores, que si la abuela fuma
como si la peña se hiciera 700km de una cada día o cada semana, ni siquiera cada mes...
lo único que no puedes rebatir bien es lo del precio, pero al final, el kwh eléctrico es más barato, especialmente si cargas en casa y tienes paneles FV, casi gratis, al cabo de 100k km la diferencia de precio es de risa, especialmente si sube la gasolina a 2€/l (que yo creo que es lo que está empujando la venta de coches EV)
es el periodismo, que está dominado por sucnors y truchos, salvo alguna cosa... pero más minoritaria
Edited 5d ago
Que me lo dise Oswaldo, que el coche létrico es una mierda, que mejor el coche de hidrógeno, o de protones, o de ondas gamma de Alpha Centauri, eso si que va a molar.
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