Eh Oh!
Espera que igual es verdad que el Aston Martin no va mal! Pero conociendo a esta gente... veras como los mercedes quitan los sacos de cemento y bajan 2 segundos en la Q3.
@lowfour (post #61)
el que tiene que quitar sacos de cemento es carlos, no?? o iba con los duros?
na, eso no vale para nada, porque alpine tampoco tiene buenos tiempos, están jugando al despiste o están probando cosas que se han traído después de lo del test y no las quieren romper antes de hora o yoquese
pero bueno, alonso le ha metido 1s a stroll, el resto de coches tienen a ambos pilotos más o menos iguales, menos ferrari
el carlos se ha hecho un trompo que lo ha debido de dejar sonao para el resto del día o algo así
el truqui, alonso iba con blandos nuevos
los redbull iban con blando, pero ya cascaos 10 vueltas
ferrari medios nuevos a 1,5s
y luego los mercedes a 2s con medios no-tan-nuevos
pero vamos, que lo mismo aston iba con mapa motor "saco-cemento" con la mitad caballos o algo así
lo que me parece obvio es que stroll (que iba con blandos nuevos) da más la idea de dónde está el coche que alonso, que te pilla un twingo y te clasifica en q3 como llueva un poco o algo así
también os recuerdo que perez puso el crono en 1.30 el finde pasado, que se ve que les jodio un poquitito que alonso hiciera un p2 y saliera en titulares o, bueno, que probaron qualify o algo así
en fin, que van a ralentí en cuanto a vuelta rápida, porque pueden bajar 2 segundos sin problema
Además Alonso es perro viejo... ya se cuida muy mucho de hacer Glory Runs sin combustible. Si está ahí es porque todavía hay más en ese coche.
Joder. Habrá acertado Alonso? No lo puedo creer.
@lowfour (post #67)
que puta locura es esta??
que ya no es que vaya rápido, sino que como sea cierto que no degrada neumáticos y pueda ir a una parada menos, va a ser un locurón del 15
voy a ver qué se cuentan en tuiter y tal, que esto no puede estar bien
lance está manco
ese no aguanta el domingo o sí, pero luego a ver cómo le queda la mano
hombre, es un poco comparar a palmos, porque a saber qué estaban haciendo los libres 2 el año pasado, pero es innegable que el aston martin de este año es otra historia muy diferente
han dado con algo, y tiene que estar en el fondo plano y que no bota como los otros, degrada menos los neumáticos y encima lo conduce alonso (bueno, niko no era manco, pero lance, literalmente, si y ha sido p6 hoy)
bueno, aquí uno poniendo "datos" (que no sé de dónde saca, pero bueno vamos a darlos por buenos)
parece que el rival a batir es redbull, pero ferrari le respira en el cogote y luego aston martin y mercedes
niputaidea qué hace haas ahí, pero parece claro que el escaloncito alpinte-alfaromeo-mclaren no incluye aston, sino haas, aston está ya arriba
pues no sé si llegais ya a pillar acciones de aston martin, han subido un 10% hoy
eah, la vuelta rápida
@elarquitecto (post #69)
Ni de coña, sandbagging de liiiiibro del toto wolff
@lowfour (post #74)
pues estaba russell llorando por las esquinas diciendo que van a ser cuartos (como equipo, o sea, aston y ferrari más rápidos)
pero bueno, a saber, esto solo es el principio y en las carreras pasan cosas, si no sales primero o no haces buena arrancada, la cosa se vuelve más caótica, lo mismo ocon se te lleva por delante o algo así
en fin, más datos!
aston es un paquete en el sector2
pero no sé, tienes el williams de albon y el ferrari de leclerc rapidísimos en velocidad punta, pero luego hacen tiempos discretitos
la chicha está aquí
aparentemente el aston es un cohete en s1 y en s3, casca un poco en s2 (ahí le falta velocidad punta o algo pasa)
que luego los mercedes quitan los saquitos?? vale, pero lo de hoy ha sido, aparentemente, que iban con medios, y los otros con blandos
si los ordenamos por tiempo en cada sector, queda esto
en fin, que como le saquen un poco más de velocidad al aston, se come a los redbull (se los come alonso, lance no sé)
a ver, yo aventuro que si el coche iba más lento en velocidad punta, pero es más rápido en S1 y S3 que tienen más tramos rectos... se me ocurre que la cosa va de que el coche iba más descargado (o tiene más caballos o yoquesé) y se ponía a tope de velocidad antes
o qué? es una cosa de tener más alerón delantero o menos?
de todos modos, los tiempos son casi clavaos (alonso-verstappen), salvo el S1 que alonso le mete 2,5 décimas (qué puta locura, un par de décimas!!, de hecho, la vuelta ha sido 1,7 décimas de diferencia)
qué pasará mañana??
como en los libres 3 siga ahí... habrá que ir poniendo a enfriar algo, o qué?
sandbagging mis cojones
hamilton está cagándose en toto y además blando
ahí pone "long run" y lo único es que alonso dio 13 y verstappen 15
hamilton dio 17, pero hizo 2 tandas
le ha metido casi medio segundo a perez y clava a verstappen
pero para que nos hagamos una idea, stroll ha hecho 15 vueltas en dos tandas y ha hecho casi el mismo tiempo que hamilton, y stroll está manco!
están todos con sacos menos en aston martin o qué??
si hasta con una mano a la espalda te quedas 8 en tandas largas
en fin, que mañana más
oye, que están diciendo que no solo el fallows viene de redbull (aunque lo tuvieron en barbecho una temporada), sino que hay más gente de redbull trabajando en aston martin
vamos, que mucho barbecho y tal, pero la gente tiene memoria... o qué?
o sea, que eso que hace que redbull sea más rápido igual ya lo tienen en aston martin... porloquesea
@elarquitecto (post #79)
Si, lo oí hoy. Que básicamente es uno de Red Bull que se ha llevado el Know How. Pero el Newey es mucho Newey. Diseña sus coches en la tabla de dibujo y no con ordenador... no te digo ná y te lo digo tó.
Dicen que Red Bull están claramente por delante... pero vamos el Lobato dice que en ningún momento Aston Martin hizo tandas sin gasolina... osea que hay más. Que como minimo llevaban 40 litros.
Yo creo que va a ser así
Pero muy cerca Aston de Ferrari y eso significa que Alonso se come al leclerc y al otro en carrera.
@lowfour (post #80)
yo me espero un poco a ver los libres, pero tiene pinta de que es eso o alonso se mete por delante de ferrari y stroll por detrás de mercedes
es más, ayer solo verstappen estuvo a la par de alonso, pero bueno, vamos a suponer que checo estaba guardando algo y tal...
os cuento una muy graciosa?
mirad la gráfica de abajo del todo, donde parece que falta la línea verde
pues no falta, es que fernando es el 0 y los otros dos están por detrás en tiempo, es la diferencia que tienen con él
en la primera curva, porloquesea (ya si eso veis quien frena antes y acelera antes y tal, yo de eso no entiendo mucho), les casca 0,4s de golpe
luego recuperan un poco (0,2s) a la salida de la curva, y en la aceleración, redbull va recuperando porque va más rápido en velocidad punta, el ferrari no recupera...
pues así van, verstappen pierde tiempo con fernando en casi todas las frenadas de las curvas, luego recupera a la salida... o no... pero sobre todo en recta
y qué pasa?? que en carrera no tienes el drs infinito, o sea, no tienes tanta velocidad en recta (a no ser que tengas a alguien delante, no? y puedas abrir el drs)
lo que no me explico es el bajón que da verstappen al final, cuando claramente iba un segundo más lento y acaba en 0,2s mientras el leclerc mantiene la diferencia con alonso en la segunda mitad del circuito (o del tramo ese de telemetría)
jajajaja!
me parto
a ver, ayer hizo 1:30.9
y verstappen 1:31.0
hoy andan con tiempos de 1:32.xxx
posfale
pero es que creo que han jugado todos a "disimular"
esta tarde la pole va a estar reñida, tanto que lo mismo hasta se mete stroll y todo
y parece que se perfila aston martin como serio competidor de redbull, nada de alpine y tal... se han pasado 2023 y andan en 2024 ya
o bien han hecho un pepinaco de coche o el resto no ha mejorado tanto como esperaban
Me está subiendo la presión arterial ya
De todas formas a lo largo del año Red Bull se los follan vivos en desarrollo
@lowfour (post #85)
bueno, que los de aston hicieron 8 o 9 el año pasado y ahora están codeándose con redbull, eh?
esto es muy raro
o el coche del año pasado era una soberana mierda y han partido de 0 (de hecho, eso es lo que dicen que han hecho) o han tenido acceso a los archivos de redbull y les han copiado a saco
por ahí iban diciendo que mercedes tenía un problema con los pontones y que hacer el coche más estrecho no era la ventaja que fue en el pasado...
es más, aston martin monta el radiador encima del motor, no en los laterales, y eso sube el centro de gravedad, pero se ve que luego han puesto los frenos abajo para "compensar"
y bueno, no sé qué más nivel de desarrollo va a meter el redbull, pero parece que van a tener que espabilar
en fin, a ver qué pasa esta tarde
@elarquitecto (post #77)
ayer, s1 alonso 29,018 ; s2 verstappen 38,959 ; s3 alonso 22,803
iban disimulando, nomejodas, por eso aparece hamilton ahí
es que fijo que alonso (y el max también) han dicho, en qué tiempo quieres que lo clave?? 1:32 ? 1:31 ?
que no se note que estamos enchufaos, pero al mismo tiempo meter presión a ferrari y mercedes que anden como locos...
y cuando ha visto las 0.005 de diferencia le habrá entrado hasta la risa tonta
ostia, empieza la q1 y el ferrari se desmonta en la primera vuelta y tienen que sacar bandera roja
será estrategia pa joder al resto??
Bueno... los ferraris y un mercedes arriba... pero Stroll jodido ha hecho el miso tiempo que alonso... osea que alonso cuando lo de todo tiene lo menos medio segundo más en la manga.
Vamos a flipar.
Por cierto me he pillado la F1TV y estoy en multicámara jajaja,ni el lobato tiene este setup
@lowfour (post #89)
al final me voy a tener que pillar algo de eso también...
el norris y el yanki el mismo tiempo, clavao, pero pasa norris por hacerlo antes
y está todo dios en el mismo segundo, eh?
está apretadísimo, a ver qué se sacan los redbull para q3
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