@lowfour (post #240) se ve que el sainz le ha cerrado y alonso, que iba con más ritmo, ha tenido que frenar, pero vamos, lo que comentas, que no ha sido para tanto, pero si llega a tener medio coche más alante, alonso se lo lleva puesto
lo de la F1



pues yo creo que mañana los ferrari van a sufrir un poquito, porque al sprint han llegado a la vuela 16 pidiendo la hora y eso que hubo SC unas vueltas, así que degradaron menos las gomas
los mercedes, porloquesea, no tienen mucho ritmo o les falta velocidad o algo, aunque con el nuevo aleron de aston martin, igual se pueden defender si eso
y creo que checo va a ganar, a no ser que pase algo "raro"
dependerá un poco de lo que aguante leclerc en primera posición, pero si verstapen sale igual de mal que siempre, sergio se lo funde en la primera curva y luego ya se verá...
alonso ya adelantó hoy a hamilton y casi a sainz, con un poco de gestión de neumáticos y suerte con los SC o banderas rojas, lo hace de nuevo
la movida es si luego pasa a leclerc o cómo estará la cosa, lo mismo la cagan en las estrategias los ferrari o se empotran los redbull en los muros por gilipollas macarras


tanto que ahora en los sectores "lentos" es un paquete, se les debe de ir mucho de atrás o algo así
a ver, que yo entiendo la movida es que como tienes 2km de pedal a fondo, han dicho, nens, como no corramos nos pasan aquí... y han corrido
lo bueno es que ahora corren y que saben hacer "mejoras" para eso, pero lo malo es que han sacrificado las curvas lentas o algo así
hombre, viendo el circuito, si lo haces bien, no te adelanta ni perry, porque en el tramo de las curvas no hay sitio y en recta no te pillan (salvo por el drs, claro)
pero bueno, stroll puso el coche a 331km/h, en el S3, y apenas mejoró el tiempo de verstapen (un poco como gasly)
así que apenas recuperas 0,1s cuando ya has perdido 0,9s en las partes "lentas" porque no te quieres comer los muros, claro


qué bestia el alonso, está diciendo por radio que le digan a stroll que su reparto de frenos es mejor, que se lo pasen
está conduciendo su coche y el del otro 😂

Casi pasa al Leclerc, impresionantes las últimas vueltas desde la cámara onboard, a la altura del Senna de Mónaco. Brutal. Lastima, una vuelta más y hubiera adelantado a Leclerc

un par de vueltas más y adelanta a leclerc que ya iba perdiendo fuelle
pero los neumáticos han aguantado como campeones las 40 vueltas, de hecho, alonso tiene récord de S3 con los duros cascaos, frente a russell que tenía blandos (usados, pero de un par de vueltas o así) y los ha puesto para rascar el punto de vuelta rápida






Segundo!!!!!! Y mira que iba mal el coche. Subidón!

@lowfour (post #254) che, pa un día que salgo me pierdo la qualy graciosa
pues mañana promete!!
max p9 y hamilton p13
madremia, qué pasó??

Alonso soltando mandobles


@lowfour (post #256)
pues no veas la que soltó después de la qualy, a ver si lo encuentro que fue muy cañero, en plan, en alpine (sin nombrarles) no me sentía querido y ahora hago podios...

por cierto, que no se nos olvide comentar que el haas de magnusen es 4º !!
por delante del alpine de gasly y el mercedes de russel (el hamilton se durmión en q2 y se quedó fuera, menuda cagada! bueno, como stroll, pero stroll tiene excusa de que iba con neumático usado porque pensaron que sería suficiente y no, la pista mejoró más de lo que pensaban)
es que leclerc es 7 porque dio una vuelta mala, o sea, a partir del 6º al 1º son los que rodaron sin errores antes de que leclerc la liara
de hecho, me parece que verstappen no tiene tiempo, solo es 9 porque salió a pista antes que bottas, si no, hubiera sido 10 y gracias
es más, alonso dio esa vuelta con usados, y aun así se metió 2º
iba a dar la vuelta "buena" con nuevos (como todos) cuando salió la bandera roja
y se comenta que la vuelta de leclerc habría tenido que ser anulada, porque se salió de la pista para trazar la curva anterior a la de donde se estrelló, que fue por eso que perdió el control al perder tracción y tal (se ve que si te sales un poco, patina de la hostia)

@elarquitecto (post #259)
Si si, Magnussen parece otro! Me cae regular pero lo está dando todo este año. Ya se veía jubilado y de repente se ve de nuevo en la pista con unos resultados estupendos.

oye, vosotros qué haríais??
medios - duros
blandos -duros
o qué?
es que podrías montar duros y acabar la carrera, apenas pierdes 0,7s con los blandos, pero los blandos se joden en 10-15 vueltas y pierden el gap en 4-5 (bueno, igual te aguanta 8 vueltas más rápido que los duros)
los medios es una buena opción, pero ganas apenas 0,3s con respecto a duros o algo así, y los montas porque hay que montar dos compuestos sí o sí
la cosa es que al principio vas a tope de carga y los blandos se fundirán en 4 vueltas o así, y por eso montas medios
y ya luego duros
pero yo creo que podría ser una estrategia interesante montar blandos y que te pillen si pueden, y luego duros hasta el final, con final algo agónico por tener más vueltas que los otros
y bueno, si sale un SC irás con duros más viejos, pero en mejor posición
parece que la menos mala es la medios-duros (lo que se sabía)
las otras tienen más riesgo si sale SC o si montas blandos-duro, al final de carrera estarás rodando "lento" (pero te tienen que adelantar, ojo!)
la movida es qué pasará con la lluvia y la temperatura y tal

a ver, que en speedtrap hay unos 4km/h de diferencia checo-alonso
igual que en los otros sectores, menos en el intermediate 2 que alonso clava a ferrari un poco por encima de checo
esos 4km/h son suficientes para adelantar?? o le va a faltar pista?? (me refiero a verstapen, no a checo, que seguramente será primero toda la carrera y ya)

lo encontré!
pullita de alonso a los de alpine (yo supongo que por la maniobra chunga de ocon de los libres, absurda) porque ya es que se la suda todo y si te tiene que llamar gilipollas, te lo comenta como de pasada y ya


no tengo pruebas, pero tampoco dudas (bueno, la verdad es que dudas también), de que ahora mismo están carlos, fernando y sergio pactando quién pasa primero en la primera curva y cómo van a defenderse de max
yo es que creo que carlos pasa a checo, fernando se queda a rebufo, luego checo pasa a carlos (porque es ley de vida) y luego ya se pegan carlos y fernando)
aunque la gestión de neumáticos va a ser la clave y el viento/lluvia que verás la risa

@elarquitecto (post #265)
Jajajajajaja ni de coña. Alonso está pensando en como engañar a los otros dos con un pacto que se va a pasar por el forro luego. 4D chess.

@lowfour (post #266) jajajaja!!
le está comiendo la oreja al checo, mira, no te conviene salirte, mejor no arriesgues, si ves que nos acercamos, afloja, que luego nos pasas en el pit stop y tienes más ritmo y tal...
éso o lo echa miraditas malignas que le ponga nervioso

oye, fernando con blandos??
nah, falsa alarma
pero hay un par con blandos y otros con duros de inicio...
bien, así vemos estrategias diferentes a ver cuál funciona mejor
ah, verstapen con duros, y le va a costar recuperar ahora al principio, eh?

che, si antes lo pongo, antes se adelanta a 2

voy a decir otra cuñadez, alonso está manteniendo a sainz en zona de drs (teniendo más ritmo) para que verstapen no se acerque tanto
o qué?
estaba manteniendo a perez a 1,5s y ahora perex se va a 3s porque llega max
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