guerras truchas (aranceles)

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Started 2025-02-04
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lowfour
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2025-04-23
#211

@elarquitecto (post #210)

Para que un japo hable así ya tienen que estar hasta los cojones no?

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2025-04-23
#212

@lowfour (post #211)

es peor, porque tradicionalmente (o sea, desde 1945) les tienen un reverencial ~~miedo~~ respeto a los yankis, y no suelen hablar mal de ellos, aunque les veas que es lo que están pensando o algo así

yo creo que han dicho, mira, una cosa es el país que nos ganó la guerra hace 80 años y otra es esta mierda trucha que ni media ostia tiene... así que lo del respeto lo vamos a ir dejando para quien lo merezca

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2025-04-24
#213

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ojo que no llevan ni 2 semanas desde que china dijo a tomarporculo las tierras raras para los gringos... (bueno, igual sí son 2 semanas, pero no 3)



lowfour
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2025-04-24
#214

@elarquitecto (post #213)



Es TOT PART DEL PLA

lowfour
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2025-04-24
#215

Joder, te dije o no te dije que eran unos jodidos palilleros incompetentes? Ni thiel, ni elitistas ni ostias. Incompetentes con pasta heredada de sus padres, haber caído de pie, ser unos chorizos.

Incapaces ni de dar un golpe. Les va a caer la del pulpo, los van a reventar uno a uno.

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2025-04-24
#216
Edited 2025-04-24

@elarquitecto (post #196) mira, justo 11 días, y ya están pidiendo tiempo muerto en usa

me parto el ojete 🤣

trump 2.0 es aun más devastador que trump 1.0, bueno, esta se veía venir, pero creo que no de este calibre, eh??

y mira que lo vienen anunciando, no es que no nos lean, no, es que no leen a sus propios analistas y tal...

de hecho, salió por ahí un ex-trucho (asesor de trump 1.0) diciendo que no estaba en el 2.0 porque se le ocurrió decir que los aranceles no iban a funcionar, que mejor no ponerlos... pam!! fulminao!! y ahora nadie se atreve a decir nada

yo creo que el ketaminiko hizo un cometnario similar y casi le echan del doge... ahora va diciendo que no, que se va él... jojojo, loscojones33, le han echao! 🤡

lowfour
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2025-04-24
#217
Edited 2025-04-24

Yo es que cuando vi al Ken comprar el billete pa China casi me meo de la risa, es que les ha visto el farol a la legua y pa PSYCHO nuestro KEN.

Joder, que cabrón que es, pero el Ken si que sabe reventar a otros cabrones como él.

lowfour
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2025-04-24
#218

KEN COMISARIO DE LA LUZ DE LA EU

lowfour
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2025-04-24
#219

Os juro que si estuviera al KEN al frente de la EU entonces si que nos íbamos a reir de lo lindo con los magas como pollos sin cabeza y los chinos diciendo, ostia, ostia, qué cojones quiere el pavo alto ese chungo, nos va a engañar fijo.



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2025-04-24
#220

@lowfour (post #219)

sisi, te dice lo que quieres oir y ya luego no sabes por dónde te la ha metido, pero estás seguro de que has sido burlado...

es que solo hay que ver a los lazis, con su "amnistía" de mierda, los indultos (que vale, aquí nos pusimos un poco engorilaos) y tal, pam!! el illa de president de la gene y con diferencia... solo los más truchos de puchi mantienen un poco el cotarro lazi

se arrimó a ciudadanos porque oye, hay que gobernar... pam! ciudadanos no existe

metió a los belarros, entonces con el lidl coletarra a tope... pam!! están fuera y en extinción

con sumar casi hace lo mismo

a la susana diaz, que le plantó cara desde andalucía... pam! jubilada del psoe ya

rajoy? le echó con una moción de censura, la primera que prospera en 45 años de democracia

al fraca no le echó porque ya le echaron desde dentro

feijoo no sabe muy bien por dónde entrarle, porque menudo panorama... está a ver si le hacen el trabajo sucio los jueces truchos y la ayuso y tal... pero me da que vamos a ver otro pam! al carrer!

capaz que va a firmar un acuerdo con culicagao y... pam!! usa termina de implosionar a los pocos meses... el trucho emplumado con alquitran y tal... me lol 🤣


lowfour
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2025-04-24
#221
Edited 2025-04-24

@elarquitecto (post #220)

Es que el track record es brutal. A LOS HECHOS ME REPITO

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Psycho Ken, el Enterrador



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2025-04-25
#222
Edited 2025-04-25

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básicamente es lo que ha ocurrido

solo que trump no se jugaba su camisa, sino la de los contribuyentes

claramente le han leído el libro

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2025-04-29
#223

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la cosa se ve tal que así

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el escalón ese es el "día de la liberación" el 2 de abril (que luego sube cuando dijeron "pausa de 90 días de la liberación", pero vieron que a china no le afectaba y otra vez pabajo

enchufo el resto de indices para comparar:

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o sea, no llegan contenedores a los puertos gringos desde china

lowfour
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2025-04-30
#224

@elarquitecto (post #223)

Uno de Apple creo que decía ayer que en dos semanas los estantes van a estar vacíos en USA

Cinta_de_Carromero
Cinta_de_Carromero
2025-04-30
#225
>

@lowfour (post #224) Uno de Apple creo que decía ayer que en dos semanas los estantes van a estar vacíos en USA



Que se jodan bien jodidos por haberse llevado la fabricación de todo al tercer mundo, ojalá que de esta se carguen el capitalismo neoliberal globalizado.

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2025-04-30
#226

@lowfour (post #224)

lo de comer piedras igual es hasta literal, eh?



  • - los angeles

    https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-118.177/centery:33.746/zoom:13

    puerto de los angeles (lo verde son los cargueros, he quitado los moraos de recreo)

    flechita es navegando

    circulito es fondeado

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    casi que se ven más petroleros que cargueros...


  • ampliando yo cuento 2 flechas entrando:

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  • -

    san francisco

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  • -

    algeciras hay 3 flechas entrando:

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  • -

    valencia

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  • -

    rotterdam

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  • elarquitecto
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    2025-04-30
    #227
  • -

    bahia de tokio

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  • -

    la de ise (nagoya) el circuito de suzuka está ahí a la izquierda (y honda tiene fábrica)

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  • -

    osaka

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  • vamos con corea


  • -

    busan

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  • -

    icheon - seul

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  • y bueno, la bahia cercita de pekin, en


  • -

    tianjin

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  • -

    hong kong - huangzhou

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  • -

    singapur (un sindios cojonudo)

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  • elarquitecto
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    2025-04-30
    #228

    casi se ven más cargueros en guayaquil (ecuador para los despistados como cinta) que en los angeles

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    elarquitecto
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    2025-04-30
    #229
    Edited 2025-04-30

    https://www.cbsnews.com/losangeles/news/la-county-ports-expect-roughly-40-drop-in-traffic-as-trumps-tariffs-continue/

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    pasan de pagar 100k$ a 245k$

    el pavo que entrevistan del puerto de LA dice que 6-8 semanas hasta que los stocks que tengan las tiendas se agoten (en verano, tochovista se equivocó, será en verano!)

    ah, y dice que aunque se quitaran los aranceles, tardarían 2-3 semanas en volver a tener nuevos envíos, pero vamos, que ahora están todos que ni piden a china porque no lo van a colocar, claro

    elarquitecto
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    2025-05-05
    #230

    por si fuera poco con la bajada de contenedores marítimos llegando a usa, resulta que...

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    ahora tampoco van a salir como hasta ahora, va a comprar made in usa el cinta y sus mariachis, porque en europa...

    y no solo es tesla o los bourbon que iban a aplicar aranceles y tal, es todo tipo de cosas, desde mcdonalds a levis

    cocacola y pepsi ni cotiza (aunque me da que esto va a ser menos notorio) y toda esa mandanga insalubre

    igual cinta está enfurruñao por eso, porque tiene un alijo de meses de doritos en su sótano y ahora los van a bajar de precio a saco porque no los va a comprar más que los incel y tal (bueno, son muchos, igual no baja tanto)

    lowfour
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    2025-05-05
    #231

    Lo pusiste esto? Si no se nos ha pasado y vamos a flipar.

    https://www.reddit.com/r/Economics/s/kojRZ1qjOR

    Apple (AAPL) crushed second-quarter earnings with $95.4 billion in revenue and $24.8 billion in profit, but the bigger headline was CEO Tim Cook’s warning: even Apple can’t outrun Trump’s trade war.

    Because of tariffs, Apple expects to lose $900 million every quarter. As Spencer Hakimian, analyst and founder of Tolou Capital Management, put it bluntly:

    **“The best-run company on earth. That got a custom-made exemption for its product category from the tariffs. That already has full alternative supply chains up and running in India and Vietnam. That has months of inventory ready to go. That company just told you they're going to lose $1 billion per quarter from these tariffs.”**

    Apple, with production in more than 50 countries, over $500 billion in planned U.S. investments, and a cash pile exceeding half a trillion dollars, is arguably better positioned than any other firm to navigate trade friction.

    And yet, it still expects to take a near-billion-dollar hit every three months. That doesn’t bode well for companies without Apple’s scale, supply chain flexibility, or political influence.

    Cook’s warning also shatters the once-popular belief that moving production out of China would protect companies from U.S. tariffs.

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    2025-05-05
    #232

    @lowfour (post #231)

    nono, yo puse que le habían metido "excepciones" a la carta y que posiblemente a lo de tesla y tal también de tapadillo o algo así

    pero si aun entrando el segundo trimestre te dicen que van a palmar casi mil millones... al trimestre!!



    >

    @lowfour (post #231) Because of tariffs, Apple expects to lose $900 million every quarter.



    que yo creo que es por no subir (más) los precios, pero también porque igual la peña tampoco es que vaya a lanzarse por el nuevo aparato siendo que ya va justa y total, lo de aparentar es cosa de ricos o algo así

    no me extrañaría que estén ocultando alguna mala racha con esto, eh? que últimamente no se les ve tan "punteros" como antes...

    por ahí circulan memes de cómo apple lanza "novedades" que son normales en android hace meses o años

    y la ia de apple... bueno, siri fue bastante rompedora, pero no sé, eh?

    elarquitecto
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    2025-05-07
    #234

    @lowfour (post #233)

    o sea, estos barcos son los que salieron DESPUÉS de implementar los aranceles el día de la liberación

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    quiere decir que si hoy quitaran o disminuyera sustancialmente los aranceles, aun tardarían 4-5 semanas en volver a traer barcos llenos, no??

    pero podemos rascar más info

    _The Port of LA had expected 80 ships to arrive in May, but 20% of those have been canceled, Seroka said. Customers have already canceled 13 sailings for June._


  • - cancelaron 16 buques previstos para mayo

  • - ya van por 13 que iban a llegar en junio

  • - los que llegan ahora de china tienen un 50% menos carga

  • - ni cotiza que el otro 50% restante son los componentes y tal que declararon "exentos" de aranceles

  • - si hubiera cosas al 145%, no pasan aduanas, se quedan en puerto, almacenados, hasta ver qué pasa (bien se quitan aranceles o bien pueden subir precios por la escasez generada)


  • haciendo números gorditos, 16 barcos menos, a 10k teu por barco son 160k teu menos este mes

    se espera que aun vengan menos en junio, imagino del orden de 20-25 barcos menos, pues 200k-250k teu al mes menos

    poca broma (o tengo mal los números, no sé) porque me sale esto de la web del puerto

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    de los 385k se van a "perder" 200k según los números gordos que he hecho

    ostiazo



    elarquitecto
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    2025-05-07
    #235

    ostia, mirad esto

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    las fechas son un poco random, pero se ve 2022 (bueno, empieza en oct 2021), que es el pico ese de la izquierda que culmina en junio-julio y luego todo 2023 bastante plano hasta ya casi finales de 2024, donde vuelve a subir en sep-oct y se mantiene un poco más alto que en 2023, hasta marzo pasado, que hay pico brusco

    curioso que la comparativa sea con 2021, que es a todas luces anormalmente alta, posiblemente por la post-pandemia

    pero comparado con 2023-2024, aun las importaciones no son más bajas, no?



    elarquitecto
    elarquitecto
    2025-05-09
    #236

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    yo supongo que tampoco es casual que los boeing monten motores "rolls royce" (seguro que @Jag sabe algo de esto) y que en el acuerdo-marco ese se aflojaran aranceles precisamente a los "fabricantes de coches"

    en fin, que se han hecho con una "oferta" del día, te bajo aranceles si me compras 30 aviones, y los compras con descuento, claro

    yo creo que la estrategia buena es la de von der tereviento, que es un poco devolverle el "arancelazo" pero con un poco de razonabilidad, no a lo loco y cuando coman piedras, que nos llamen

    de hecho, están ya llamando a china a "negociar"

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    verás las risas cuando el chino le diga, siéntate aquí y pedalea

    Jag
    Jag
    2025-05-10
    #237

    @elarquitecto (post #236) Generalmente cada modelo de aeronave se certifica para varias plantas, es decir, varias variedades de motor. Generalmente de distintos fabricantes también, ITP rolls, general electric, etc.

    Cuanto mayor la aeronave, más opciones por lo general, porque calificar motores es costoso, y lo mismo calificar cargas en la aeronave.

    Un Airbus o un Boeing como es el caso, califican tres fabricantes por ejemplo, pero un bombardier o un Embraer regionales, sólo se califican con un fabricante.....

    Generalmente la elección de motor se hace por eficiencia para el uso, es decir, un fabricante plantea tres motores con alcance distinto, otro dos, etc para ese modelo de aeronave. Y en función de la ruta planificada para cada compra, se elige el que mejor eficiencia tiene. Sería de las pocas veces que veo elegir una planta de potencia por política..... Máxime cuando rolls, tiene producción en UK.....

    lowfour
    lowfour
    2025-05-10
    #238
    Edited 2025-05-10

    También hubo compra de otros tantos Airbus a330-900 neo esta semana. Fue IAG para varias aerolíneas incluyendo Iberia creo

    https://www.businesstraveller.com/business-travel/2025/05/09/iag-places-order-for-boeing-787-10-and-airbus-a330-900neo-aircraft/

    elarquitecto
    elarquitecto
    2025-05-11
    #239

    @Jag (post #237)

    yo aquí viendo conspiraciones por encima de mis paranoias... jajaja

    elarquitecto
    elarquitecto
    2025-05-12
    #240

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    usa se la envaina, pero no del todo

    aun así, los nuevos pedidos con el 30% ese tardarán 1 mes en llegar... así que aun habrá cierto desabastecimiento y la subida de precios será inevitable

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