lowfour
ya, pero eso se modifica con el tiempo
solo mira los coches que se hacían en los 40 o incluso antes
que luego se fue modificando en una cosa así
aunque básicamente es morro(motor)-habitáculo-maletero
ahora tienes esta monstruosidad
no sé, mejoras la eficiencia del motor para seguir palmando pasta en gasolina porque en lugar de mover 400kg ahora mueves 3000kg para hacerte un "tanque"
no sé, igual va siendo hora de romper un poco el coche "normal" (porque ya no tienes motor delante), aunque bueno, es cierto que no vamos a dejar de usar 4 ruedas y tal, pero no sé, no tienes que hacer un morro-habitáculo-maletero como si tuvieras un motor que parece un frigorífico
yo supongo que iremos viendo modelos más "ladrillo"
porque la aerodinamica es la aerodinámica
pero que puedes aprovechar mejor el espacio entre los ejes ni cotiza
