hago un poco off topic porque esto me ha hecho gracia
luego entras en la noticia y... castaña
“Con sus 36 contenedores de baterías que albergan 57 megavatios (MW), el buque tiene capacidad para mover 700TEU [un TEU es un contenedor de 20 pies], es decir, unas 10.000 toneladas. Y tiene una autonomía de unos 700 kilómetros en aguas calmadas a 6,5 nudos (unos 12 kilómetros por hora)”
a ver, not bad, 700 teu son bastantes, pero son los de 6m, no los de 12m molones (el tipo podría haber dicho 20pies=6m, pero bueno)
@Jag igual sabe más, pero un portacontenedores "normalito" te lleva más de 8000 teu a poco que sea de 300m de eslora (y claro, si x10 los teu, pues x10 las toneladas, claro) y bueno, x10 la distancia también...
dice que ahora mismo lo más lógico es usarlos en pequeños recorridos de unos 90-100km
en noruega tienen 70 ya haciendo de bus-buque
lo de balearia de formentera-ibiza, un chiste malo:
El barco —que mide 82 metros por 15,5— tiene capacidad para llevar a 350 pasajeros y 14 camiones y elimina la contaminación en las aproximaciones y estancias en puertos”
hasta aquí, bien, pero:
Como por ahora no hay capacidad de energía renovable entre ambas islas, para la travesía tenemos que cargar las baterías con motores diésel.
en fin, igual lo suyo sería un buque portacontenedores "atómico", o qué?? 🤣
