Grosjean detalló algunos aspectos del AMR24 que estarían inspirados en el RB19: "Puedes ver los sidepods en el lateral, puedes ver el alerón delantero, puedes ver la pequeña y diminuta entrada de aire en los sidepods, el alerón trasero".
"Han llevado su filosofía y lo que hicieron el año pasado al siguiente nivel. Como he dicho, han utilizado el coche más rápido del paddock y lo han mejorado, así que sobre el papel debería funcionar bien", añadió el francés en su explicación.
ojocuidao con esto:
Uno de los puntos clave en el diseño exterior de los monoplazas es la suspensión. La apuesta de Red Bull por el sistema pullrod y su aplastante superioridad han hecho que muchos vean en ese tipo de suspensión una clave hacia el éxito pero Aston Martin no. La escudería mantiene su apuesta por el pushrod en el AMR24 e incluso lo lleva a la suspensión trasera.
igual @Jag puede decirnos la diferencia entre pushrod y pullrod, pero creo que me la imagino un poco (un sistema trabaja a compresión y el otro a tracción, o sea, estiras el muelle o lo comprimes), y sospecho que la de tracción es más frágil o algo así, pero más ligera...
ah, mañana hay sarao (hasta el viernes)
