lowfour
alemania no tendrá fibra (porque metieron cobre como si no hubiera mañana, y ahora tienen una red tupida de adsl, cojonuda, pero a pedales comparada con fibra y que les va a costar reformar, pero si se ponen, lo harán)
lo que sí tiene, también, es una red ferroviaria con la que puedes ir en tren casi a cualquier parte, pero no solo como pasajero, como mercancía también
en españa, sin embargo, solo tenemos "AVE", y todo pasa por "madrit"
fuera del madrid-sevilla/malaga, madrid-zaragoza-barcelona/gerona, o madrid-albacete-val/alc no tienes "nada"
ahora ya conectan con galicia (bueno, santiago)
ese plano está "desfasado", ya conecta con murcia y galicia
pero vale para ver que no hay conexión con extremadura
no hay una "ruta de la plata" sevilla-leon, que no pase por madrid
no hay otra "paralela" pero por el corredor mediterráneo (murcia-barcelona en ave es pasar por madrid)
almeria está desconectada (bueno, están ahora licitando, así que pronto, igual en 2030, tendrá ave)
y lo mismo en el eje este-oeste, para ir de barcelona a santiago pasas por madrid
o de murcia/valencia a sevilla, pasas por madrid
pero es que eso solo es "pasajeros"
en mercancías NO hay nada, el ave no vale para mercancias
y tampoco tenemos conexiones con portugal y francia (no es por temas de ancho de via)
no puedes hacer un madrid-paris en tren (creo que hay uno, pero en plan "orient express" o algo así), que podrías hacer en unas 4-5h si no haces mucha parada
si tuviéramos una red como alemania, no tendríamos ave, tendríamos ice, que son solo un poco más lentos, pero conectan mejor
tendríamos más frecuencias de paso, más trenes circulando y mas mercancías rulando
todo eso se hace por carretera y ya solo nos faltaba no tener desdoblada las N-x y tal
