lowfour
luego vendrá @Jag a puntualizar más, pero no tienes razón
los que acertaron de pleno son los alemanes que prácticamente tienen una estación en cada pueblo de 20k habitantes y con servicio diario (como un cercanías, pero en media distancia)
el ave tiene un problemón tocho, solo es útil si conectas dos puntos "lejanos", por ejemplo tiene sentido madrid-sevilla o barcelona-madrid o barcelona-valencia-alicante (curiosamente, eso no existe y te cuento por qué)
y no es solo el "tunel" sino que las vías alemanas son de "altas prestaciones", o sea, valen para mercancías, mientras las nuestras "ave" no, por ahí solo trenes de pasajeros: epic fail
en el corredor mediterráneo no hay ave, se hizo adaptando tramos a "velocidad alta" (unos 220km/h), que ni tan mal, porque de alicante a figueras tardas unas 6h, por carretera más de 8h (a no ser que no pares)
eso es porque paras en valencia-castellon-tarragona-barcelona-girona, si fuera to tieso, tardarías bastante menos, pero ya no es interesante
qué pasa? que con todo lo que llevamos gastado en aves para cuatro ricachones, podríamos haber reconvertido el ancho de mierda ibérico a ancho europeo, electrificado tramos que llevan siglos sin una catenaria, conectado puertos y dársenas marítimas y creado zonas logísticas de copón, y de paso haber pasado de una limitación de 160km/h a 220km/h o incluso 300km/h (que es actualmente el tope "ave")
mantienes una red como tal, no 5-6 líneas en radial y 2 trasversales que parece esto el metro en modo dios, y así evitas que para ir a casi cualquier lado tengas que pasar por cojones por ayusolandia
yo aun estoy por ver las bondades del tema este de los aves
en alemania tienes ice munich-frankfurt por 20-40€
un equivalente madrid-valencia (por distancia en km aprox) o pillas el ofertón de 20€ o te joden 50-90€ como te descuides
eso sí, munich-frankfurt tardas casi 2h más porque como tienen más paradas (dan más servicio) pues no es tan tan rápido al final
en cambio en españa, tenemos el trayecto en 2h, pero entre medias la españa vaciada... y así seguirá porque no paran trenes, ni tienen hubs logísticos ni nada